土佐旅行・・・・土佐電鉄「ごめん駅」

【日記】・・・・原爆症の認定訴訟の地裁判決に対し、
安倍総理が控訴しない決断をされたことは評価したいと思います。





今回の土佐旅行は、
高知県香南市で開催される絵金祭りが目的でしたので、
後は「ついで」や「この機会に」というものとなりましたけれど、
それでも、物珍しさで立ち止まることが多かったです。

その一つが、「ごめん」という駅で、
ＪＲと呼ばれるだけの「土讃線」の「ごめん」駅と、
くろしお鉄道と呼ばれる「土佐電鉄」の「ごめんまち」駅があり、
いずれも、漢字で「御免」と書きます。
香南市と高知市に隣接する南国市にある町で、
くろしお鉄道の始発（終点）駅でもあり、
高知市内に向かう土佐電の始発駅でもありました。





発車の時刻まで、駅の構内にあった観光案内のチラシを手に取り、
掲示板を眺めてみることに。





高知では、あらゆるところに、龍馬の顔が印刷された幟があり、
この「ごめん」駅にもありました。

もう、県知事さんを筆頭に、
全県挙げて「リョウマ」を掲げての観光案内。
ローマの休日にあやかっての「リョーマの休日」ということらしく、
あちらこちらに幟が見られ唸らされてしまいました。
ここまでやるか！？、そうか、ここまでやるのか！と。


ところで、「ごめん＝御免」という地名、やはり、気になります。
謂れは何かしらと。
実は、ここにも、野中兼山が出てきます。
野中兼山については、前ブログをご参照ください。

御免という町名は、野中兼山が物部川を改修したとき、
舟入川を交通手段とする商業地域をつくり、
そこに入植した者に土地を与えようとしたとき、
誰も住もうとしなかった。そこで、兼山は、

新しい町をつくるにあたって、
租税や諸役を免除することにしたところ、
多くの転入者があり、新しい町ができた。

つまり、諸役が「御免」となって発展した町ということで、
「御免町」と呼ばれるようになったことに由来するそうです。







住民がおらず未開発の土地、産業がない土地に、
新たな産業を興し新しい町を作ろうというときには、
人が住み暮らし産業が軌道に乗るようになるまでは、
税金などというものは課してはいけないという教訓ですね。

そんなことを思いながら眺めていたら、
こちらが目に入りました。






東南海大地震の発生が喚起されているいま、
太平洋に面して横長に広がっている高知県では、
大きな被害想定が出ています。

山岳部以外は、津波の被害に遭うことが想定されていますが、
御免駅から北に２５キロというのは、標高何メートルなのでしょう。
また、そこまでの避難移動手段は主に何なのでしょう。


東日本大震災では、緊急避難先として指定されていた多くの小中学校の、
体育館は津波で破壊され、そこに避難した多くの住民は亡くなりました。

そうした教訓は、東南海大地震の被害想定地の自治体の防災に、
どのように生かされているのでしょう。

タクシーの運転士さんにそのお話をさせていただいたら、
運転士さんの遠方におられるご子息も心配されて、
土佐に里帰りされた折り、費用をかけてご実家を改築されたとのこと。
なのに、その運転士さん、

「息子はなんやかんや心配して電話よこしよるが、
　地震がくるゆうても、何をしておればいいのかなんて分からんし、
　そうなってみなければ、わからんがね」

と言って笑っておられました。けれど、
阪神淡路大震災の後も、東大震災の後にも、
たくさんの援助物資を東北に送ってくださったそうです。




かくして、土佐電鉄では、
以下のようなサーヴィスが行われていました。






土佐電鉄さんには、高知自動車道のさらに内陸の丘陵地帯に、
将来を見据えて線路を引いておくというお考えはないものなのか、
間に合うかどうか不明なれど、聞いてみたい思いに駆られつつ、



この電車で、高知市内に向かった次第です。




次のブログで、土佐電鉄で高知市内に入った折りの様子を、
ご紹介させていただきますね。